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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

機場捷運通車在即，台灣房屋智庫昨（6）日公布沿線房市交易較熱12個站點周邊1公里住宅行情，長庚醫院站去年均價每坪32.6萬元，比前年上漲6.9％居冠。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，過去捷運幾乎是房市良藥，通車前房價至少年增一成，不過面臨房市修正期，通車不再是漲價保障，站點周邊的生活機能、商業發展性及就業機會才是關鍵。

台灣房屋統計機捷12站去年均價，僅長庚醫院（A8）站、林口（A9） 站、桃園體育園區（A21）站比前年上漲，A9站、A21站各上漲6.6％、0.4％；跌幅最深前3站依序是領航（A17）站15.1％、泰山（A5）站14.5％，新莊副都心（A4）9.7％。

張旭嵐分析，A8站原本機能就很成熟，加上機捷利多，因此近兩年房價都有上漲，近期交易量也有增溫的趨勢；A9站因前幾年推案多，在2015年房市由多轉空，房價有略微修正，尤其大坪數物件的價格修正最多，不過在2016年OUTLET陸續開幕、民視影視中心今年將進駐，讓價格有撐。

在機捷「青埔3站」中，A17站跌幅最深，A21站小漲，台灣房屋青埔直營店經營主管彭成貴指出，2016年A17站周邊有建案大打降價策略，每坪以18萬元至20萬元大量成交，因而拉低整體均價，若扣除該建案，平均房價落在每坪22萬元至23萬元。

彭成貴強調，桃園市政府在青埔地區積極建設，將設置橫山書法公園，且A17站有大園國際高中學區，加上具有「青埔3站」房價最低的優勢，仍受購屋客青睞。

機捷沿線12站扣除台北車站，以新莊的兩站A4及新北產業園區（A3）均價最高，不過去年降幅也都在一成左右。張旭嵐說，新莊之前有合署辦公室議題，且兩站都是機場捷運的大站，A3甚至有行李託運的規畫，因此價格漲到高點；惟因推案量過大，餘屋去化慢，加上行李轉運的規劃暫緩，新莊兩站在這一波明顯面臨降價壓力。

媒體報導，機場捷運通車後，台北車站指標混亂，恐成迷宮。桃捷公司表示，機場捷運A1台北站前往台北捷運板南線，可從機場捷運A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉，便可抵達台北車站。右轉下電扶梯進入誠品地下街，再穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運指標，以正常速度實測，僅花6分鐘便可抵達。

若要前往北捷淡水線，經實測過後，全程也只花了約7分鐘。從機場捷運A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯，一路直走便可抵達台北車站，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，選擇這條路線將對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。

至於前往北捷松山線，從機場捷運A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直走後，往右轉下電扶梯，沿著電動步道直走，就能來到北門站，經實測全程約只花7分鐘。

由於台北站外平面道路仍有部分工程還在施工當中，導致平面彎道、動線混淆。桃捷公司在機場捷運正式營運後，將配合改善相關標誌指引，提升旅客方便。

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